Ferraris CEO Benedetto Vigna h\u00e4lt sich an die goldene Regel des Firmengr\u00fcnders Enzo Ferrari: immer \"ein Auto weniger verkaufen, als der Markt verlangt\".<\/p>\n
Durch die Einschr\u00e4nkung des Angebots, wie sie in der Luxusbranche \u00fcblich ist, hat Ferrari erreicht, wovon die meisten Marken nur tr\u00e4umen k\u00f6nnen: Kunden, die auf Produkte warten, zahlen klaglos Premiumpreise. Das Ergebnis? Eine operative Gewinnspanne von 28% und eine Marktbewertung von 76 Milliarden Euro bei einem Verkauf von weniger Autos als viele Autoh\u00e4user in einem Monat umsetzen.<\/p>\n
Mit 80% der K\u00e4ufer, die bereits einen Ferrari besitzen, beherrscht die Marke die Kunst der Kundenbindung.<\/p>\n
Ferrari-Kunden qualifizieren sich nicht nur durch ihr Verm\u00f6gen, sondern auch durch ihre Loyalit\u00e4t. Die Marke unterh\u00e4lt enge Beziehungen zu 180 H\u00e4ndlern weltweit und schafft so einen inneren Kreis, der den Kunden das Gef\u00fchl gibt, Teil von etwas Gr\u00f6\u00dferem als einer Transaktion zu sein.<\/p>\n
Ferrari hat den traditionellen Verkaufstrichter auf den Kopf gestellt. Anstatt Kunden zu umwerben, lassen sie sich von Kunden umwerben. Die K\u00e4ufer zahlen sogar f\u00fcr die Teilnahme an Messen, nur um sich f\u00fcr den Kauf eines Autos zu qualifizieren.<\/p>\n
W\u00e4hrend neue Modelle fr\u00fcher nur 3-5% mehr kosteten als ihre Vorg\u00e4nger, kostet der neue 12Cilindri 30% mehr als der 812 Superfast, den er ersetzt.<\/p>\n
Supercars in limitierter Auflage wie der F80 (3,6 Mio. \u20ac) sorgen f\u00fcr massive Umsatzspr\u00fcnge, w\u00e4hrend Sondermodelle wie der Daytona SP3 (2 Mio. \u20ac) die L\u00fccken zwischen den gro\u00dfen Markteinf\u00fchrungen f\u00fcllen. F\u00fcgen Sie umfangreiche Personalisierungsoptionen hinzu - die die Preise um 20% erh\u00f6hen k\u00f6nnen - und Sie haben eine Preisstrategie, die sowohl das Volumen als auch die Marge maximiert.<\/p>\n
Ferraris meisterhaftes Marketing hat zu au\u00dfergew\u00f6hnlichen Ergebnissen gef\u00fchrt: Die Verkaufszahlen haben sich seit 2015 fast verdoppelt und die Auftragsb\u00fccher sind f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Jahre voll.<\/p>\n
Dies geschieht in einem Umfeld, in dem die meisten Automobilhersteller mit schrumpfenden Gewinnspannen und Nachfrageproblemen zu k\u00e4mpfen haben.<\/p>\n
Ihr Ferrari-Moment<\/p>\n
Jede Marke, unabh\u00e4ngig von der Branche, kann diese Grunds\u00e4tze anwenden.<\/p>\n
Fragen Sie sich selbst:<\/p>\n
Wie kann man Knappheit schaffen?<\/p>\n<\/li>\n
Wie k\u00f6nnen Sie eine Gemeinschaft aufbauen?<\/p>\n<\/li>\n
Wie k\u00f6nnen Sie Ihre Customer Journey kontrollieren?<\/p>\n<\/li>\n
Wie k\u00f6nnen Sie den Preis f\u00fcr den Wert und nicht f\u00fcr das Volumen festlegen?<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Bei der Ferrari-Formel geht es nicht nur um Pferdest\u00e4rken, sondern auch um die Macht eines au\u00dfergew\u00f6hnlichen Marketings, das \"Gebrauchsgegenst\u00e4nde\" in Kultobjekte verwandelt.<\/p>\n
Treiben Ihre Marke, Ihre Innovation und Ihr Marketing Ihr Wachstum voran? Wenn nicht, dann lassen Sie uns zusammenarbeiten!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
4 Lektionen zur Marketing-Meisterschaft von einer 76-Milliarden-Euro-Marke Was kann uns ein Unternehmen, das j\u00e4hrlich weniger als 14.000 Autos verkauft, \u00fcber den Aufbau einer unaufhaltsamen Marke lehren? Lektion 1: Knappheit schafft Wert Ferraris CEO Benedetto Vigna folgt der goldenen Regel des Firmengr\u00fcnders Enzo Ferrari: Verkaufe immer \u201cein Auto weniger, als der Markt verlangt\u201d. Durch die Beschr\u00e4nkung des Angebots, wie sie in der Luxusbranche \u00fcblich ist, hat Ferrari erreicht, wovon die meisten Marken nur tr\u00e4umen k\u00f6nnen: Kunden, die auf Produkte warten, zahlen klaglos Premiumpreise. Und das Ergebnis? Eine operative Gewinnspanne von 28% und eine Marktbewertung von 76 Milliarden Euro bei einem Verkauf von weniger Autos als viele H\u00e4ndler in einem Monat bewegen. Lektion 2: Gemeinschaft oder sogar Kult Mit 80% K\u00e4ufern, die bereits einen Ferrari besitzen, hat die Marke die Kunst der Kundenbindung gemeistert. Ferrari-Kunden qualifizieren sich nicht nur durch ihren Wohlstand, sondern auch durch ihre Loyalit\u00e4t. Die Marke unterh\u00e4lt enge Beziehungen zu 180 H\u00e4ndlern weltweit und schafft so einen inneren Kreis, der den Kunden das Gef\u00fchl gibt, Teil von etwas Gr\u00f6\u00dferem als einer Transaktion zu sein. Lektion 3: Kontrolle der Customer Journey Ferrari hat den traditionellen Verkaufstrichter auf den Kopf gestellt. Anstatt Kunden zu umwerben, lassen sie sich von Kunden umwerben. Die K\u00e4ufer zahlen sogar f\u00fcr die Teilnahme an Messen, nur um sich f\u00fcr den Kauf eines Autos zu qualifizieren. Lektion 4: Innovation und mutige Preisgestaltung W\u00e4hrend neue Modelle fr\u00fcher nur 3-5% mehr als ihre Vorg\u00e4nger kosteten, verlangt der neue 12Cilindri einen Aufschlag von 30% gegen\u00fcber dem 812 Superfast, den er ersetzt. Supercars in limitierter Auflage wie der F80 (3,6 Millionen Euro) sorgen f\u00fcr massive Umsatzspr\u00fcnge, w\u00e4hrend Sondermodelle wie der Daytona SP3 (2 Millionen Euro) die L\u00fccken zwischen den gro\u00dfen Markteinf\u00fchrungen f\u00fcllen. F\u00fcgen Sie umfangreiche Personalisierungsoptionen hinzu - die die Preise um 20% erh\u00f6hen k\u00f6nnen - und Sie haben eine Preisstrategie, die sowohl das Volumen als auch die Gewinnspanne maximiert. Die Ergebnisse sprechen f\u00fcr sich: Ferraris meisterhaftes Marketing hat zu au\u00dfergew\u00f6hnlichen Resultaten gef\u00fchrt: Die Verkaufszahlen haben sich seit 2015 fast verdoppelt und die Auftragsb\u00fccher sind f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Jahre voll. Und das in einem Umfeld, in dem die meisten Automobilhersteller mit schrumpfenden Margen und Nachfrageschwierigkeiten zu k\u00e4mpfen haben. Ihr Ferrari-Moment Jede Marke, unabh\u00e4ngig von der Branche, kann diese Prinzipien anwenden. Fragen Sie sich selbst: Wie k\u00f6nnen Sie Knappheit schaffen? Wie k\u00f6nnen Sie eine Gemeinschaft aufbauen? Wie k\u00f6nnen Sie Ihre Customer Journey kontrollieren? Wie k\u00f6nnen Sie den Preis f\u00fcr den Wert und nicht f\u00fcr die Menge festlegen? Bei der Ferrari-Formel geht es nicht nur um Pferdest\u00e4rken - es geht um die Kraft eines au\u00dfergew\u00f6hnlichen Marketings, das \u201cGebrauchsgegenst\u00e4nde\u201d in Kultobjekte verwandelt. Treiben Ihre Marke, Ihre Innovation und Ihr Marketing Ihr Wachstum an? Wenn nicht, dann lassen Sie uns zusammenkommen!<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1425,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=983"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1420,"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983\/revisions\/1420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/heikelinnemann.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}